货物运输和集装箱相关知识

掌握集装箱装载技巧对于外贸从业人员至关重要。今天我们整理了有关集装箱的相关知识，旨在帮助您更深入地理解这一关键领域。希望通过学习，您能够对集装箱有一个更清晰的认识。

集装箱的类型多种多样，以适应不同类型的货物和运输需求。以下是一些常见的集装箱类型：

1. 普通集装箱（通常称为”干柜”）：用于运输各种普通货物，如衣物、电子产品、机械设备等。
2. 冷藏集装箱（通常称为”冻柜”）：具有温度控制功能，用于运输需要保持低温或冷冻状态的货物，如食品、药品和化学品。
3. 开顶集装箱：顶部可以打开，便于装载高度较大的货物，如机械设备、建筑材料等。
4. 框架集装箱：类似于普通集装箱，但没有侧壁和顶部，通常用于运输大型机械设备或不规则形状的货物。
5. 平板集装箱：没有侧壁和顶部，底部平坦，用于装载超长、超宽的货物，如钢材、管道等。
6. 通风集装箱：具有通风设备，用于运输需要通风的货物，如水果、蔬菜等。
7. 挂衣集装箱：专门设计用于运输服装，内部设有挂衣杆，可以悬挂衣物。
8. 液罐集装箱：用于运输液体货物，如化学品、石油产品等。
9. 汽车集装箱：专用于运输汽车，通常具有车辆固定设备和安全设施。

这些不同类型的集装箱能够满足各种货物的运输需求，使国际贸易更加便捷和高效。

在国际货运和集装箱运输中，常常听到大柜、小柜和双背这些术语，它们通常指的是以下内容：

1. 大柜（Full Container Load，FCL）：大柜指的是一个集装箱内只装载来自一个货主或厂家的货物。这种情况下，一个货主租用整个集装箱，无论集装箱的尺寸是20英尺、40英尺还是其他规格。大柜通常适用于大批量货物的运输，货主负责整个集装箱的装载和运输。
2. 小柜（Less than Container Load，LCL）：小柜指的是一个集装箱内装载来自多个货主或厂家的货物。这种情况下，集装箱内的货物来自不同的发货人，它们分别支付运输费用，集装箱通常由货运代理公司或船运公司进行组装和拆卸。LCL适用于小批量货物，货主无需租用整个集装箱。
3. 双背（Twin 20s）：双背是指同时运输两个20英尺的小柜。这种方式通常用于拖车运输，一辆拖车可以同时拉两个20英尺的集装箱。在港口吊装时，也可以一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。双背方式可以提高货物的运输效率和灵活性。

这些术语在货运和物流行业中常常使用，了解它们有助于外贸业务员更好地理解货物的装柜和运输方式，以更有效地管理国际贸易交易。

在国际货运和集装箱运输中，”拼箱”和”整箱”是两种不同的运输方式，分别指以下内容：

1. 拼箱（Less than Container Load，LCL）：拼箱是一种货物运输方式，其中一个集装箱内装载来自多个货主或厂家的货物。这意味着不同的发货人将其货物装入同一个集装箱，每个发货人支付其货物的运输费用。在目的地港口，集装箱将被拆卸，并分发给不同的收货人。拼箱适用于小批量货物，货主通常无需租用整个集装箱，因此可以节省成本。
2. 整箱（Full Container Load，FCL）：整箱是一种货物运输方式，其中一个集装箱内只装载来自一个货主或厂家的货物。这意味着一个货主租用整个集装箱，并负责整个集装箱的装载和运输。整箱适用于大批量货物或需要保持货物完整性的情况。货主可以充分利用整个集装箱的空间，但需要承担整个集装箱的运输费用。

拼箱是多个货主共享一个集装箱的运输方式，而整箱是一个货主租用整个集装箱的运输方式。选择哪种方式取决于货物的数量、性质和运输成本考虑。

集装箱有多种常见规格，这些规格通常是根据国际标准制定的，以便在全球范围内进行货物运输。以下是一些常见的集装箱规格：

1. 20尺普通集装箱（20GP）：长度约6.096米，宽度约2.35米，高度约2.6米。通常用于运输小批量货物。
2. 40尺普通集装箱（40GP）：长度约12.192米，宽度约2.35米，高度约2.6米。通常用于中等规模的货物运输。
3. 40尺高柜集装箱（40HC）：长度约12.192米，宽度约2.35米，高度约2.9米。相较于普通集装箱，高柜集装箱的高度更高，用于运输一些高度较大的货物。
4. 45尺高柜集装箱（45HC）：长度约13.716米，宽度约2.35米，高度约2.9米。这是一种稍大的集装箱，通常用于容纳更多的货物。

此外，还有一些特殊用途的集装箱，如冷藏集装箱（reefer containers）用于冷链运输、开顶集装箱（open-top containers）用于装载高度较大的货物、平板集装箱（flat rack containers）用于装载超大或不规则形状的货物、液罐集装箱（tank containers）用于运输液体货物等。

这些不同规格的集装箱能够满足不同类型货物的运输需求，使国际贸易更加便捷和高效。在选择集装箱时，通常需要考虑货物的体积、重量和特殊要求以及运输成本等因素。

高柜与普柜的主要区别在于高度：

1. 高柜（High Cube，HC）：高柜相较于普柜更高，高1英尺（约30.44厘米），通常指40英尺高柜（40HC）。高柜的内部高度为约2.9米，而普通集装箱（40GP）的内部高度约为2.6米。高柜适用于装载一些高度较大的货物，以提供更多的垂直空间。
2. 普柜（General Purpose，GP）：普柜通常指40英尺普柜（40GP）。普柜的内部高度约为2.6米，是最常见的集装箱类型，适用于一般货物运输需求。

箱体自重指的是集装箱本身的重量，它包括集装箱的结构和材料，而不包括装载在其中的货物。例如，20英尺普柜的自重约为1.7吨，40英尺普柜的自重约为3.4吨。

空箱和吉箱是什么？

箱体自重指的是集装箱本身的重量，它包括集装箱的结构和材料，而不包括装载在其中的货物。例如，20英尺普柜的自重约为1.7吨，40英尺普柜的自重约为3.4吨。

重箱是指已经装载货物的集装箱，它包括货物和集装箱本身的重量。与之相对，空箱或吉箱是指没有装载货物的集装箱。在一些地区，如广东和香港，空箱通常称为吉箱，因为在粤语中，空和凶发音相近，被认为不吉利。所以，这些地方通常使用吉箱来表示空箱。

背重箱和落重箱是什么？

“背重箱”和”落重箱”是与集装箱运输和货物装卸相关的术语，它们的含义如下：

1. 背重箱（Backhaul）：背重箱是指在货物装卸流程中，将空的集装箱从场站、仓库或终点客户处运送回港口或物流中心的过程。这通常发生在进口货物的情况下，当货物卸载后，空的集装箱需要返回港口等待下一次装载货物的机会。背重箱运输可以在货物流向中的不同阶段发生。
2. 落重箱（Drop-off）：落重箱是指将装满货物的集装箱从货物发货地点（通常是生产厂家或物流仓库）交回到港口或集装箱场站的过程。这通常发生在出口货物的情况下，当货物装载完毕后，装满货物的集装箱需要返回港口以准备装上船运送到目的地。落重箱通常是指已装满货物的集装箱，等待装上运输工具。

这些术语用于描述集装箱的运输状态和流程，特别是在货物装卸和集装箱回程时。了解这些术语有助于货物运输和物流管理的规划和执行。

DC又是什么？

DC” 是集装箱类型的缩写，代表 “Dry Cargo”，意为干货集装箱。这种类型的集装箱通常用于运输各种普通货物，如衣物、电子产品、机械设备等，而不需要特殊的温度控制或装载要求。它是最常见和通用的集装箱类型之一，适用于大多数货物的运输需求。

OT又是什么？

“OT” 是集装箱类型的缩写，代表 “Open Top”，意为敞顶集装箱。这种类型的集装箱与普通干货集装箱不同，它没有固定的顶部覆盖，而是可以打开顶部。敞顶集装箱通常用于装载高度较大的货物，如大型机械设备、建筑材料、木材等，因为它们允许货物从顶部装载和卸载，提供了更大的装载灵活性。敞顶集装箱通常有防水的帆布或塑料帆布覆盖，以保护货物免受天气影响。

提单号是指什么？箱号/柜号是指什么？铅封号是指什么？

提单号、箱号/柜号和铅封号是与货物运输和集装箱相关的重要标识，它们分别表示以下内容：

1. 提单号（Bill of Lading Number）：提单号是一种唯一的标识符，用于标记货物的运输文件，特别是提单（Bill of Lading）。提单是货物运输的主要文件之一，它记录了货物的数量、品名、发货人、收货人、运输船公司、船名、航次、装运港口、目的港口等重要信息。提单号在货物运输和交付过程中用于追踪货物的位置和状态。
2. 箱号/柜号（Container Number）：箱号或柜号是用于标识集装箱的唯一编码，通常由一系列字母和数字组成。每个集装箱都有一个独特的箱号，它包含了关于集装箱的信息，如运输公司、集装箱尺寸、所属航运船公司的代码等。箱号用于在货物装运、运输和卸货过程中唯一识别集装箱，确保货物能够正确地装载和交付。
3. 铅封号（Seal Number）：铅封号是一种用于封闭集装箱的安全封条的标识号码。铅封通常是一种带有唯一编号的塑料或金属封条，用于封闭集装箱的门或门锁，以确保在运输过程中货物不被擅自打开或篡改。铅封号的唯一性和完整性对于货物的安全和防止盗窃或非法干预至关重要。铅封号通常在提单和其他货物文件中记录，以供验证和追踪使用。

空驶是什么？倒箱是指什么？集装箱场站是指什么？

以下是关于空驶、倒箱和集装箱场站的解释：

1. 空驶（Empty Repositioning）：空驶是指将空的集装箱从一个地点转移到另一个地点的过程。这通常发生在集装箱运输网络中，当某个地区的需求不足以满足集装箱的供应时，空集装箱需要从其他地区调运到该地区以平衡供需。空驶旨在确保集装箱能够有效地用于货物运输，最大程度地减少空集装箱的浪费。
2. 倒箱（Container Reversal）：倒箱是指将已装载货物的集装箱在到达目的地后，将货物卸载后的集装箱重新装载货物，以便将其用于返回原始货物的发货地或其他地点的过程。倒箱常常用于最大程度地利用集装箱，并减少空集装箱的数量。这种操作通常需要在集装箱场站或物流中心进行。
3. 集装箱场站（Container Depot）：集装箱场站是专门用于管理和维护集装箱的设施。这些场站通常位于港口附近或物流中心，用于进行集装箱的检查、维修、清洁和存储。集装箱场站还可以提供其他服务，如装卸货物、重新装箱、集装箱的堆放和安全性检查等。这些场站在货物运输和集装箱供应链中起着关键作用，以确保集装箱的良好状态和可用性。

还有以下几点需要注意的：

发货时需要注意以下事项：

1. 货物准备：确保货物已经按照订单和装载计划妥善准备，并且已经进行了包装和标记。货物应符合国际运输和安全标准。
2. 文件准备：准备好所有必要的文件，包括提单、发票、装箱单、清关文件等。这些文件对于货物的顺利运输和通关非常重要。
3. 选择运输方式：根据货物性质、数量和目的地选择适当的运输方式，如公路运输、海运、空运等。选择合适的运输公司和承运商。
4. 装车和安全：确保货物正确装载到运输工具中，并进行适当的固定和包装，以防止货物在运输过程中受损。确保货物的安全性。
5. 清关和合规：了解目的地国家或地区的进口规定和要求，确保货物能够顺利通关。遵守所有法律法规和海关要求。
6. 运输跟踪：跟踪货物的运输进程，确保货物按时到达目的地，并随时与承运商保持联系。

派车单的注意事项：

1. 准确性：确保派车单上的信息准确无误，包括货物描述、数量、目的地、收货人信息等。任何错误都可能导致货物交付问题。
2. 车辆选择：选择适当的运输工具和车辆，以满足货物的特殊要求，如温控要求、货物体积和重量等。
3. 装车顺序：指定货物的装车顺序，确保易碎货物或特殊货物得到适当的处理和保护。
4. 安全性：强调货物的安全装载和安全运输，确保司机了解并遵守相关的安全规定。

设备交接单是指在设备租赁或借用情况下使用的文件。它通常包括以下信息：

1. 设备信息：列出被租赁或借用的设备的详细信息，包括型号、规格、数量等。
2. 租赁或借用期限：规定设备的租赁或借用期限，包括开始日期和结束日期。
3. 使用条件：明确设备的使用条件和要求，包括维护和保养要求、保险要求等。
4. 费用和支付条件：指定租金或借用费用的金额、支付方式和付款日期。
5. 责任和损坏：定义设备的责任和保险责任，以及对设备损坏或丢失的处理方式。
6. 签名和确认：双方签署交接单，确认设备的交接和条件。

设备交接单用于确保设备的租赁或借用过程明确，并为双方提供了法律依据，以防止争议和纠纷。它有助于明确设备的使用和维护责任，保护各方的权益。

记重收费（Weighing Charge）是指在货物装运前或装船时对集装箱进行重量测量并收取费用的服务。这个过程通常涉及使用货物吊秤或其他重量测量设备来确保准确测量集装箱的总重量。记重收费的目的是确保集装箱的重量准确记录，以满足国际运输安全和合规要求，特别是SOLAS（国际海上人的生命安全公约）规定的VGM（Verified Gross Mass，验证总质量）要求。根据VGM规定，货物的总重量必须在装船前由合格的测量设备进行验证，并在提单上注明。

损箱费（Damage Container Fee）是指在货物装卸和运输过程中，如果集装箱受到损坏或破坏，承运人或运输公司可能会向货主或发货人收取的费用。这些费用通常用于修复或替换受损的集装箱，以确保集装箱在未来的运输中仍然安全和适用。损箱费的具体金额和条件通常在运输合同中明确规定。

水洗费（Cleaning Charge）是指对集装箱进行清洗和清洁的费用。在货物运输过程中，集装箱可能会被污染、污垢或残留物污染，因此需要进行清洁，以确保下一批货物的卫生和安全。清洁费通常由承运人或集装箱场站收取，费用取决于清洁的程度和工作的复杂性。清洁费通常由货主或发货人承担，以确保集装箱在运输过程中保持良好的状态。